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「中国有多少人口」芯片缺货影响29款车型,一汽大众计划二季度减产30%

时间:2021-05-29 22:06:47作者:佚名

一汽-大众2021年第二季度生产计划由第一财经记者独家获悉,在4月份因ESP芯片短缺而减产2万辆的基础上,目前一汽-大众因影响29款车型增加10种芯片资源。生产。一汽大众最初计划在今年第二季度生产约61万辆汽车。由于芯片紧缺,预计二季度仅生产40万辆,产能下降30%25。

"根据德国总部CKD部门和供应商提供的信息,4月和5月的主要MQB车型面临停产,包括大众和奥迪品牌。内部战略是优先考虑奥迪,不受芯片资源影响,最大限度地生产车型,弥补生产损失。"一汽-大众内部消息人士透露。

根据生产计划,一汽-大众受芯片短缺影响最大的零部件是舵机、网关控制器和ESP。其中MQB平台车型舵机风险缺口近16万,供应商为博世华宇。一位汽车工程师告诉记者,舵机原本是纯机械液压结构。随着技术的进步,市场上的乘用车主要采用电子助力转向机构,并开始使用传感器和芯片来采集转向角来给出转向指令。,通过电子辅助的方式降低驾驶员的操作强度。此外,一些配备驾驶辅助系统的转向机需要更强大的芯片,因为系统需要监控车辆的运行状态并接管或干预转向。

CKD网关控制器是一汽大众第二大瓶颈资源,二季度缺口超过4万片,最早断点是4月20日。据德国CKD部门信息,最早的恢复时间将在5月底。长春工厂生产的奥迪A4L、A6L等车型面临6周停产。ESP是第三大瓶颈资源,其中MQB37W平台的ESP缺口为20,000。

去年底,一汽-大众因芯片短缺导致ESP(电子车身稳定系统)供应不足而减产。根据去年三季度制定的生产计划,一汽-大众2020年将生产226.57万辆,实际达到209万辆。从今年4月开始,MQB平台舵机替换ESP成为最大的资源瓶颈。目前,根据6月份恢复供应的评估,主要MQB车型在4、5月份面临停产。

另外还有上海集团提供的10.1英寸显示器,大陆电子提供的门禁控制器,一汽伟世通提供的8英寸液晶仪表和机械仪表,深圳航盛提供的收音机,以及Pre-Jun胜利提供的空调控制单元和空调控制器,以及大众天津传动公司生产的DQ381变速箱也出现芯片问题。供应短缺。

上述11个缺失零件涉及奥迪A3、A4L、A6L、Q5L、大众迈腾、高尔夫、宝来、速腾、探越、捷达VS5、VS7、VA5、ID4.X、ID6。X等一共29款车型,目前一汽-大众暂时只能继续生产的车型只有14款,部分车型处于混线状态。为弥补生产的损失,一汽-大众将在4-5月份最大限度地生产14款暂时不受资源影响的车型,并优先为利润较高的奥迪车型供应通用零部件。但是,有些混线机型是单独生产的,这也造成了劳动效率的损失。

记者了解到,4月份,一汽-大众部分工厂大规模停产大众品牌车型,优先保障奥迪车型的生产。包括长春在内的部分工厂自4月初开始实行单班制生产,大众速腾、T-ROC、宝来、探越等车型减产或停产。值得一提的是,老款MQB平台和PQ平台机型受芯片影响较小。一汽-大众计划通过加快生产周期,增加上述平台车型的产量,以弥补全年产量损失。

一汽-大众二季度生产计划也显示,该公司计划从5月份开始实施大规模停产检修。上述知情人士表示,生产线工人的工作其实并没有饱和,但公司没有给工人放长假,因为他们担心技术工人辞职;因此,采用的方法是让工人正常工作,并在没有生产工作的情况下安排工人去做。培训和维护。

记者查询乘联会国内乘用车产销数据发现,今年4月一汽多款车型产量同比大幅下滑。其中,宝来4月产量为16476辆,同比下降-53.1%2525;速腾汽车8430辆,同比下降-67.6%2525;探戈的销量为2,807辆,同比下降-53.4%25。降幅最大的是CC,4月份仅生产743辆,同比下降-82.4%2525。大众汽车品牌4月产量为63852辆,同比下降-40.7%2525。奥迪品牌4月产量增长10%2525至60,317辆,其中增幅最大的是奥迪A3轿车,同比增长208.7%2525。记者了解到,奥迪A3是一汽-大众青岛工厂生产的,4月份几乎放弃宝来的生产,充分保障了奥迪A3的供应。

需要说明的是,由于汽车芯片供应的波动,一汽-大众内部的生产计划无法完全准确地预测实际的生产计划。因此,一汽-大众本季度的实际产出可能与计划不符。不过,某汽车企业高管指出,整车生产本身就是一个规划要求非常高的行业,其生产规模与零部件采购成本、生产成本、公司收入息息相关。一般情况下,车企的生产计划与实际产量非常接近,很少有大的偏差。一汽-大众的减产计划以及无法准确预测产量,充分说明了芯片对汽车制造业的影响。

记者还了解到,包括本田、丰田、通用、奔驰、奇瑞等在内的大部分国内汽车企业都面临着芯片短缺的压力。国内某知名汽车企业的一位高管告诉记者,今年3-4月份,该公司新一代发动机ECU控制器芯片的差距为30%25、25-40%25。另一家独立车企的一位高管表示,该公司推出的一款新车型,营销部想要8000辆,但由于芯片限制,制造部只能生产4000辆。

"一辆汽车需要成百上千的芯片,缺一个就不能生产整车。在行业中,除了特斯拉和比亚迪说不缺,其他公司都缺."IC说,Coffee的创始人王新宇。

近日,咨询公司AlixPartners表示,全球"核心短缺"将导致今年全球汽车制造商产量减少390万辆,约占全球汽车总产量的4.6%25今年25.罗兰贝格全球合伙人方银良告诉记者,根据公司研究,中国汽车行业芯片缺货率预计在15%2525-20%2525。根据对2020年中国汽车销量的预测,将造成3-400万辆汽车的损失。减少生产。再加上福特等公司披露的全球减产,预计全球实际减产幅度远高于AlixPartners的预测。

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(文章来源:中国经营报)


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