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原红旗E-HS9预售55万次,豪华纯电动国货“库里南”来了 衍生证券

时间:2021-03-21 16:19:36作者:佚名

说到自主汽车品牌,作为一个历史悠久的汽车品牌,国货红旗正处于发展的高峰期,迫不及待的要在12月1日向公众公布上个月的销量。红旗汽车11月销量2.5万辆,同比增长100%。前11个月累计销量17.81万台,距离今年20万台的总销量目标还有2.19万台。从红旗销量连续四个月超过2万台的数据来看,完成目标指日可待。

很多消费者认为,红旗的成长离不开公务车市场。但今年前10个月,红旗私卖占比95.7%,政府采购占比仅3.4%,出行方占比仅0.9%。所以红旗的销量还是来自私家车的市场需求。

2020年最后一个月,红旗会有大动作。在现有车型H5(参数|图片)、H9(参数|图片)、SUV车型E-HS3(参数|图片)、HS5、HS7之后,新增一名士兵,即红旗E。

不知道大家还记不记得,去年法兰克福车展上,红旗作为“特别”的自主品牌,推出了一款E115(参数|图片)纯电动概念车。当时很多人以为E115是用来做门面的,但红旗是真武器。

作为全尺寸豪华纯电动SUV,红旗E-HS9(参数|图片)最近备受关注,那么红旗E-HS9会成为国内市场上最豪华的国产电动车吗?红旗E-HS9长、宽、高达到5209/2010/1731mm,轴距3110 mm,庞大的车身和挺拔坚韧的车身线条让新车带上了自己的磅礴气场,甚至很多人称之为“国产库里南”。

在正面设计上,红旗E-HS9避开了红旗传统严肃刻板的设计,采用了全新的中流砥柱户型设计。此外,分体大灯、直通尾灯、双色车身和悬浮车顶等流行设计元素也为新车外观增添了时尚感。

内饰充满奢华和科技气息。首先,大量使用皮革。贯穿车内中控台的三块大尺寸液晶屏格外醒目。连空调控制区都用了触控面板,烘托出未来强烈的科幻感。

科技最值得示范。E-HS9采用全新的FEEA2.0电子电气架构,完全可以满足自动驾驶的L3要求,有潜力扩展到部分L4级别。

在乘坐空间上,红旗E-HS9的空间性能也非常强大。座椅的腰部支撑和肩部支撑面积非常大。第二排座位和第三排座位也采用独立设计,七个座位不够拥挤,带来行政级别的驾驶享受。

动力方面,红旗E-HS9采用FME平台,前后轴均配有电机,组成电动四轮驱动系统,分为高、低功率调节。低功率版本最大功率435 HP,峰值扭矩600Nm;匹配容量为84千瓦时,NEDC在综合工况下的寿命为400公里。

大功率版最大功率551 HP,峰值扭矩高达750 Nm,配合容量99 kWh的锂电池组,NEDC在综合工况下的续航能力为500 km,无论是功率还是续航能力都比E-HS3有很大提升。

如果详细介绍一下红旗E-HS9,还有很多值得注意的细节,但是红旗E-HS9的销量呢?个人认为,红旗短期内不应该把销量押在E-HS9上。毕竟55-75万的价格会让很多消费者解渴,对于自己的品牌来说太高了,尤其是新能源市场。


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