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力帆汽车失去了未来!卖车卖家,大量积压新车将被“淘汰” 岳阳林纸股票

时间:2021-03-22 23:29:19作者:佚名

MPV车型在如今的汽车市场上已经占据了一席之地,随着二胎的开启,MPV的市场地位也因其实用性而以肉眼快速增长。很多厂商都通过这个“东风”打造了自己的MPV车型,取得了不错的效果。国产车也是一样,比如比亚迪 Song MAX(参数|图片)、宝骏/Image-2/。然而,并不是所有的国内汽车厂商都在这个机会中发了财,一些国产MPV甚至成为堆积在停车场的“废品”,面临着汽车行业破产或股权转让的困境。

更夸张的是,很多力帆员工都接到了手头的销售任务。重庆有员工和知情网友表示,力帆的库存车型最便宜,可以五折提货。但是由于种种原因,力帆的库存车还是有大量积压。看来力帆有麻烦了。而且从去年7月份开始,这款只发售半年的MPV已经基本停产,在销售单上也看不到了。

今天我们要谈谈力帆。力帆最初是做摩托车的,后来遇到了中国汽车市场腾飞的机遇,所以力帆转型后开始制造汽车。力帆抓住了这个机会,这个决定应该是企业快速腾飞的一个手段,但是力帆“无力”利用好这个机会。力帆迈威(参数|图片)定位低价七座SUV。在推出之初,媒体对其进行了测试评估。没想到这辆车第三排空调的出风口漏进了车内。这是试驾史上的大笑话。如此低级的质量问题,可以说明力帆的造车技术极其不成熟。

除了造车技术的缺乏导致生产出来的车辆质量低下,力帆还被判了“死刑”。新能源车诞生的时候,力帆就想借此机会翻翻咸鱼,早早就推出了力帆620EV(参数|图片)、力帆320EV等新能源车。但在审核过程中,发现力帆提交的车辆申请中,1000多辆新能源汽车的电池单元与报告不符,2000多辆不符合申请条件。设计补助资金1亿多元,不是中央财政部给的。已经陷入衰退的力帆自此遭受重创,不仅销量下降,股价也大幅下跌。

去年年底,力帆汽车以6.5亿元的价格将100%的股份出售给车和家,车和家获得了造车资格。但力帆汽车依然保留了力帆乘用车股份有限公司,力帆汽车依然可以生产销售。这次股份转让可谓是双赢。力帆股份出售牌照,保留牌照,优化公司产权结构;但车和家卖的牌照可以延伸到新能源资质,从而解决生产资质问题。

力帆在市场上一直以低价为竞争优势。但由于质量问题,力帆的危机只是中国二三线自主品牌现状的一个缩影。汽车行业竞争激烈。大型汽车制造商和合资汽车制造商以其独特的经济实力和技术实力在汽车市场上狂欢。新款受到市场青睐,这是他们再次飞跃的机会;对于实力相对落后的品牌来说,抓住机遇是一回事,有实力抢占市场又是另一回事。


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