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又一辆原厂合资车扛不住!与雅阁同水平,1.6T起步,跌至14万。 四环生物

时间:2021-03-11 00:20:29作者:佚名

另一辆合资车扛不住!与雅阁同水平,1.6T起步,跌至14万。

纵观国内汽车市场的合资汽车品牌,德系和日系依然“受消费者青睐”,韩系和美系汽车则在走下坡路,法系汽车则“苦苦支撑”。雷诺、标致、雪铁龙都没有取得好的市场表现,甚至逐渐淡出了消费者的视野。

法国车企当然不想放弃国内市场这块大蛋糕。他们推出了标致508L等车型,号称“绝代华丽”,加长放大,产品竞争力和性价比都不错,但销量惨淡。

标致508L的市场定位是中型车,尺寸数据几乎和雅阁、凯美瑞持平,所以不用担心车内空间性能。标致508L的长、宽、高分别为4870mm*1855mm*1455mm,轴距为2848 mm。

正如我们开头提到的,标致508L被誉为法国汽车的“绝代佳人”,吸引了众多国内消费者。正面的分层进气格栅创造了丰富的层次变化,并增加了点阵处理。两侧有锐利独特的“獠牙”含泪大灯组,视觉效果突出,识别度高。

视线转移到了侧面,标致508L车身修长匀称,线条流畅顺滑,共同造就了良好的时尚运动属性。在尾部方向,标致508L采用了同样高辨识度的尾灯,通过黑色的饰品连接在一起,点亮后非常明亮。

虽然标致508L的价值已经很不错了,但必须提到的是,在宣传过程中,隐藏的门把手和无框门都不见了,这确实让标致508L失去了一部分消费者。

进入车内,标致508L的中控布局层次感很强,多为软质材料覆盖,营造出良好的品位感。同时,稍微偏向驾驶员一侧的多媒体中控面板配有液晶仪表,给车增添了不少科技感,也方便了驾驶员的观察和操作。

配置方面,标致508L一直被指责为“顶下乞丐版”,但我觉得没那么严重。大家都知道,基本实用配置和基本功能配置都配备了,还算满意。

动力部分,标致508L提供1.6T和1.8T动力发动机,供消费者选择。1.6T涡轮增压发动机搭配6AT变速箱,最大输出170马力,每100公里油耗6L(工信部);1.8T涡轮增压发动机搭配8AT变速箱,最大输出211 HP,油耗6.1L/100km(工信部)。就发动机参数而言,标致508L的性能和燃油经济性还是不错的,还有法国车以优秀的底盘调整福分著称。

价格方面,标致508L官方指导价15.97-22.47万,优惠后起步价14.17万,所以性价比还是比较高的。

综合来看,标致508L在各方面都表现出了良好的产品竞争力和性价比。为什么销量惨淡?我觉得这跟品牌号召力严重不足,4S店稀缺,后续维护麻烦有很大关系。

最后,大家怎么看这辆标致508L?


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